L’essor du fret ferroviaire est indéniable.
Des initiatives sont prises pour développer le trafic transeuropéen avec, par exemple, l’ouverture d’un nouveau couloir ferroviaire.
La France et la Grande Bretagne travaillent également à proposer un meilleur service commun via Eurotunnel.
Pour le transport des marchandises, on utilise des wagons standardisés et adaptés aux types de marchandises transportées.
Les wagons appartiennent soit au SERNAM, soit à des entreprises privées. Le trafic peut être normal ou accéléré.
La Convention de Berne de 1890 régit le transport ferroviaire. Elle comprend la Convention CIM (Convention Internationale pour les Marchandises)signée par 34 pays et révisée par la Convention de 1985 : la COTIF (Convention Relative aux Transports International Ferroviaires).
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